Avant tout, il convient de savoir que si vous souhaitez acheter un voilier neuf pour un grand voyage, vous devrez au minimum rajouter 30% au prix catalogue ... Ah oui, c'est pas donné !
Bref notre bateau commence à ressembler à un petit appartement avec tout le confort : eau chaude, eau froide, pompe à eau de mer pour laver la vaisselle sans gaspiller nos réserves, four, 2 cabinets de toilettes, 3 douches (2 dedans et une dehors pour se rincer de l'eau de mer (eau chaude sur le pont)...des prises 12volts et 220volts dans chaque cabine, des moustiquaires à chaque hublot, un réfrigérateur, un fraiseur pour les glaçons, un sommier à lattes pour le lit des grands, lecteur CD MP3 avec des enceintes à l'extérieur pour barrer en musique (avec U2 par exemple)... J'en oublie sûrement mais bref, un voilier très confortable pour profiter pleinement de ce que nous sommes venus chercher : du bonheur !
Le confort
Si vous croyez que c'est simple ! Comment voulez vous qu'on aille à la plage sans s'échouer avec Matali ? Comment porter jusqu'à bord nos langoustes fraichement pêchées, débarquer nos bouteilles de rhum (encore !!?), changer encore de plage, allez se rafraichir dans l'eau, mais aussi faire les courses, se promener dans la mangrove, faire du snorkeling (PMT palmes masque Tuba)sur les récifs, rejoindre les bateaux copains pour prendre l'apéritif échanger nos récits de voyage...Donc la solution, c'est notre annexe de chez zodiac ! Vous la verrez forcément au cours de notre périple.
Vu notre projet, nous avons souhaité rajouter une petite voile en plus du génois sur enrouleur en cas de très mauvais temps pour nous permettre de rester maniable sous voile. Pour ce faire, pas 50 solutions => un étai de trinquette larguable pour y accrocher un solent ou un tourmentin (Ca va, vous suivez ??????? c'est pourtant clair !Toujours pas besoin du lexique, vous progressez.
Son grand frère est un BIMINI indispensable sous les tropiques pour se protéger du soleil et/ou de la pluie tropicale. Bizarrement, nous ne nous en sommes pas encore servi.
Pour gagner en vitesse à la voile et empêcher de sentir vibrer l'hélice du moteur principal du bateau, nous avons opté pour une hélice tripale repliable ... Très efficace ! Lorsque le moteur est embrayé l'hélice se déploie normalement comme une hélice de bateau et lorsque qu'elle est débrayée, elle se referme comme un bec de canard. Hélice repliable flex o fold
Pour poser nos panneaux solaires et soulever notre annexe, nous avons choisi un portique en inox.Il va aussi nous servir à porter les cannes à pêche (ah oui c'est vrai on est en vacances), le barbecue à gaz, un porte verre pour mon ti'punch, etc.
Un 43 pieds, cela commence à être grand pour un équipage réduit. Pour nous permettre de réussir nos manoeuvres d'accostage facilement et sans danger pour Matali, nous avons souhaité installer un propulseur d'étrave ; c'est une hélice activée par un moteur électrique situé à l'avant de la coque dans un tunnel. C'est simple, on appuie sur un bouton à droite et l'avant du bateau se dirige vers Tribord, sur le bouton à gauche...
Si un jour vous y goutez vous ne pourrez plus vous en passer... La capote ! La capote d'un voilier sert à vous protéger du vent, du froid et des embruns . Alizé et Alia l'ont bien compris !!!
copyright 2008 2009
Accueil
Bref notre bateau commence à ressembler à un petit appartement avec tout le confort : eau chaude, eau froide, pompe à eau de mer pour laver la vaisselle sans gaspiller nos réserves, four, 2 cabinets de toilettes, 3 douches (2 dedans et une dehors pour se rincer de l'eau de mer (eau chaude sur le pont)...des prises 12volts et 220volts dans chaque cabine, des moustiquaires à chaque hublot, un réfrigérateur, un fraiseur pour les glaçons, un sommier à lattes pour le lit des grands, lecteur CD MP3 avec des enceintes à l'extérieur pour barrer en musique (avec U2 par exemple)... J'en oublie sûrement mais bref, un voilier très confortable pour profiter pleinement de ce que nous sommes venus chercher : du bonheur !
Le confort
Si vous croyez que c'est simple ! Comment voulez vous qu'on aille à la plage sans s'échouer avec Matali ? Comment porter jusqu'à bord nos langoustes fraichement pêchées, débarquer nos bouteilles de rhum (encore !!?), changer encore de plage, allez se rafraichir dans l'eau, mais aussi faire les courses, se promener dans la mangrove, faire du snorkeling (PMT palmes masque Tuba)sur les récifs, rejoindre les bateaux copains pour prendre l'apéritif échanger nos récits de voyage...Donc la solution, c'est notre annexe de chez zodiac ! Vous la verrez forcément au cours de notre périple.
Vu notre projet, nous avons souhaité rajouter une petite voile en plus du génois sur enrouleur en cas de très mauvais temps pour nous permettre de rester maniable sous voile. Pour ce faire, pas 50 solutions => un étai de trinquette larguable pour y accrocher un solent ou un tourmentin (Ca va, vous suivez ??????? c'est pourtant clair !Toujours pas besoin du lexique, vous progressez.
Son grand frère est un BIMINI indispensable sous les tropiques pour se protéger du soleil et/ou de la pluie tropicale. Bizarrement, nous ne nous en sommes pas encore servi.
Pour gagner en vitesse à la voile et empêcher de sentir vibrer l'hélice du moteur principal du bateau, nous avons opté pour une hélice tripale repliable ... Très efficace ! Lorsque le moteur est embrayé l'hélice se déploie normalement comme une hélice de bateau et lorsque qu'elle est débrayée, elle se referme comme un bec de canard. Hélice repliable flex o fold
Pour poser nos panneaux solaires et soulever notre annexe, nous avons choisi un portique en inox.Il va aussi nous servir à porter les cannes à pêche (ah oui c'est vrai on est en vacances), le barbecue à gaz, un porte verre pour mon ti'punch, etc.
Un 43 pieds, cela commence à être grand pour un équipage réduit. Pour nous permettre de réussir nos manoeuvres d'accostage facilement et sans danger pour Matali, nous avons souhaité installer un propulseur d'étrave ; c'est une hélice activée par un moteur électrique situé à l'avant de la coque dans un tunnel. C'est simple, on appuie sur un bouton à droite et l'avant du bateau se dirige vers Tribord, sur le bouton à gauche...
Si un jour vous y goutez vous ne pourrez plus vous en passer... La capote ! La capote d'un voilier sert à vous protéger du vent, du froid et des embruns . Alizé et Alia l'ont bien compris !!!
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